大定超7000台,1.5T+双电机综合续航1400,卖16.98万起它能行吗?
随着极氪品牌的上市,吉利在新能源领域深耕多年之后,终于拿到了一个像样的“里程碑”。不过吉利另一个迈向高端化的战略品牌领克,在电动化浪潮下像一个被人遗弃的孩子一般,始终不温不火,仅凭着领克07EM-P的上市,才激起了那么点浪花。在520这个特殊日子里,领克汽车官方宣
电力市场运行基本规则发布,绿电交易持续扩容,绿电环境溢价有望逐步凸显,电力ETF基金(561700)上涨2.4%
2024年5月24日早盘,港股电力股拉升,龙源电力涨超7%,大唐新能源涨超6%,中国电力涨逾5%。相关ETF方面,电力ETF基金(561700)震荡走高,上涨2.4%,盘中成交额近500万,交投活跃。成分股中多数上涨,湖南发展(000722)、芯能科技(603105)涨停;吉电股份(000875)涨超9%;上海电
新能源车崛起:终端用户用行动投票,燃油车时代或将落幕
在汽车行业的发展历程中,一个具有重大意义的转折点悄然来临。5月第三周,国内新能源乘用车上险量首次突破50%,这一标志性事件如同一声惊雷,震撼了整个汽车市场,新能源车取代传统燃油车的步伐又进了一步。中国新能源汽车的渗透率提升速度令人惊叹。从过去十年艰难突破1%,到
中京电子撤回定向增发后拟定增募资不超3亿元 加码新能源产业链、补充流动资金及归还银行贷款
近日,中京电子披露以简易程序向特定对象发行股票预案。本次发行募集资金总额不超过30,000万元,扣除发行费用后将全部用于中京新能源动力与储能电池FPC应用模组项目(一期)、补充流动资金及归还银行贷款。中京电子5月刚刚宣布终止向特定对象发行股票事项并撤回申请文件。中
又一造车新势力将破产,国内新能源市场洗牌近收官阶段?
不得不说,在国内新能源汽车产业发展进程中,造车新势力的出现曾为当时的市场带来不小的冲击。从全新的造车理念、颠覆传统的造车模式以及以快速的融资、研发、量产节奏,确实为传统车企带来不小的触动。不过,也就是短短的三五年时间,当新能源造车浪潮减退时,人们发现曾经
一季度业绩增速领跑新能源大盘,创始人却称“与预期有差距”?
8.04万辆,同比增长52.9%;营收256亿元,同比增长36.4%;经调整净利润为13亿元(扣除股权激励费用),毛利率20.6%,保持健康稳健。这是理想汽车交出的2024年第一季度答卷,也是其自2022年第四季度以来连续六个季度实现盈利,是目前国内经营质量出色、唯一实现连续盈利的新势力
新势力车企的下半场,价格战浪潮下的危与机!
在中国竞争日益激烈的汽车市场,车企正承受着资金压力,新势力车企更是进入至暗时刻,强如理想汽车,一季度净利润仅为5.9亿元,同比减少36.7%,环比减少89.7%。另一边的蔚来汽车与小鹏汽车,也被曝出延期向供应商付款。同时爱驰汽车旗下公司员工也称被拖欠半年工资。种种信息
问界M7 2024款新车即将上市,余承东解答新车的变与不变
近日,工信部网站公示了问界M72024款的新车信息,据悉该车即将在今年9月份上市。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东与渠道商、供应商关于新车做了如下交流:问界M7新款的升级点余承东:第一,在智能化上,新增了HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统;第二,
天平反转!新能源汽车上险渗透率超50%
中国自主品牌新能源汽车的飞跃式发展,给合资燃油带来了史无前例的压力,而如今,压倒骆驼的最后一根稻草已悄然飘落。乘联会统计数据显示,今年4月上旬,我国新能源汽车市场零售26万辆,零售占比首次突破50%!而在刚刚过去的5月第三周(13日-19日),国内新能源乘用车上险量达1
新能源汽车上险率超50%,燃油车成为少数派,王传福预测成为现实
随着新能源汽车的崛起,汽车行业正在经历一场前所未有的变革,根据最新数据显示,五月份国内燃油车的上险率首次低于新能源终端的上险率,新能源汽车上险率达到50.2%,不过对于业内人士而言,这一情况可以说是早有预料,早在今年三月份比亚迪创始人王传福就曾预测未来三个月新