日媒:中国50年也造不出日本发动机!大众CEO:中国车企不容小觑
大家都知道,一个汽车的核心就是发动机,其次就是变速箱和底盘,这三个零件的质量直接决定着车辆的性能,其中发动机更被比喻成车辆的心脏。日本的发动机技术在全球一直排在前列,日本媒体更是大肆吹捧,同时贬低中国的发动机技术。其实,一台成功的发动机不仅仅需要加速性能
高空坠落,翻滚实验,续航挑战,这些硬核测试,为何只有奇瑞敢做
前段时间,奇瑞的星途星纪元弄了高空坠落的一个测试,然后我看到很多朋友都说,为什么其他厂家不做这样的测试,只有奇瑞敢做?实验前进行了多次模拟测试你还别说,我去参加测试活动的时候,特意找他们负责的领导,问了这事。我说为什么只有你们奇瑞敢干,你们是不是死脑筋,你
20万级SUV新标杆?18.98万起售,它综合续航可达1518公里
因为SUV能给人相对优秀的视野范围和通过性,所以在国内,有很多消费者购车的时候都会优先考虑SUV。在前段时间,奇瑞汽车再次投放了一款“王炸”级别的中大型SUV,这款车型就是综合续航里程(CLTC工况)能够达到1518公里的星纪元ET。作为中大型SUV,星纪元ET的官方起售价格仅仅
双叉臂前悬只是开胃菜?上市两天订单超2万6,星途这款SUV稳了
如果将豪华定义为“用料扎实”?那么恐怕今天市面上有半数以上的国产车可以称之为豪华车。但有一说一,在见识到这款车之前,我对奇瑞品牌的好感还只有四分之一,而如今却是百分之百的好感了。相信大家也都听说了,这款车就是前段时间刚上市的星途星纪元ET,这款车到底有哪些令
加一次油能从北京开到上海,馈电油耗5.25L,这车起售价才18.98万
一直以来,中国消费市场都对新能源车不抱好感。特别是以纯电续航为根本的纯电动车,这类车型主要的槽点无非是“续航短、补能慢”,而直到今天,这两大问题也一直未能得到解决,这也是消费者在选买车时刻意将纯电动车拒之门外的理由。但是随着技术的变迁升级,随着人们消费意识
掀桌子但没完全掀,星纪元ET是比理想L6更好的选择吗?
作为自主阵营较早诞生的高端品牌,奇瑞旗下的星途,始终没能推出一款热销车型,去年上市的首款纯电轿车星纪元ES,销量也不温不火。不过星途的产品攻势还在继续,前两天刚上市的全新SUV星纪元ET,就颇有点掀桌子的气势。增程版18.98-22.58万,纯电版22.98-31.98万,对于一台车